# 赛力斯「招人仓促」与「未预见与华为业务分离」核查报告

**标的：** 赛力斯集团股份有限公司（601127.SH / 09927.HK）  
**核查对象：** 「赛力斯近期招人明显较为仓促，似乎并未预见到与华为的业务分离会来得如此快」  
**报告日期：** 2026-09-19  
**方法：** 把原话拆成两个可独立证伪的判断——（1）招聘是否仓促；（2）是否预见到问界经营主导权移交。两条并行时间线尽量精确到日/月，只收录能回源的节点。禁止用事后叙事补事前意图。

> **一句话结论：** 原话把三件不同的事叠在一起了。① **具身智能 / AIVA / 第二技术栈** 至少提前一年以上启动，不能叫仓促，更不能叫「没看见分离」。② **问界经营主导权的正式移交** 确实发生在 2026-09-15/16，官方口径是「新合作模式 / 分工变化」，不是「分离」；尊界、享界、智界、尚界仍由华为全流程主导。③ **渠道、品牌、服务队伍相对研发是短板**——销售人员 2023 末 1,291 → 2025 末 1,875，而同期研发人员 4,955 → 9,019——这是结构事实；但「未预见分离」与「9 月 15 日这一天来得快」不是同一命题。证据更支持后者（正式权责切换集中在两周内落地），不支持前者（品牌资产、股权、自建用户中心、校招能力分层、第二品牌均早于 2026-09）。「招聘仓促」在公开信息里**量化不起来**。

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## 0. 证据分级与口径

| 标记 | 含义 |
|---|---|
| **【已证实】** | 交易所公告、年报/半年报科目、高校就业网转载的官方校招简章、公司/鸿蒙智行官方说明、工商登记日期可回源 |
| **【媒体转述】** | 媒体报道、第三方招聘平台快照、知情人士、高校就业网摘录以外的二手叙述 |
| **【推断】** | 由已证实事实推导，但主体未写明战略意图 |
| **【未证实】** | 检索后仍找不到可核验的公开清单、人数、费率或时点 |

**必须先分开的两个判断：**

| 原话中的判断 | 真正要检验的命题 | 不能偷换成 |
|---|---|---|
| 「招人仓促」 | 招聘节奏是否偏离正常校招/社招周期；岗位开放时长、专家岗占比、「急聘」话术、猎头密度是否异常 | 把「招人多」直接写成「仓促」 |
| 「未预见分离」 | 在 2026-09-15 之前，赛力斯是否已为「问界产品/营销/渠道/服务由自己主导」做了可观测准备 | 把「正式移交发生在 9 月」写成「事先完全没想到」 |

**官方口径提醒（全文适用）：** 2026-09-15 鸿蒙智行原文是「探索新合作模式」「华为终端参与赋能」，并写明「问界仍然是鸿蒙智行大家庭的成员之一」「此次调整不涉及鸿蒙智行其他品牌」。把这件事叫「分离」是市场叙事，不是官方用语。【已证实：鸿蒙智行官方说明】

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## 一、两条并行时间线

### A. 「分离 / 主导权移交」相关事件线

日期尽量写到日。月度口径只在找不到更细日期时使用。

| 日期 | 事件 | 出处 | 等级 |
|---|---|---|---|
| **2024-07-02** | 赛力斯汽车拟以 **25 亿元**（不含税）收购华为及其关联方持有的 **919 项**问界等系列文字和图形商标、**44 项**外观设计专利；评估基准日 2024-05-31 市场价值 **102.33 亿元**；价款应于 2024-12-30 前付清。公告写明「不影响双方联合业务」。华为回应：继续支持赛力斯造好问界、卖好问界。此前智界、享界商标已分别转让给奇瑞、北汽。 | [界面新闻 2024-07-02](https://m.jiemian.com/article/11363904.html)；[华龙网 2024-07-04](https://news.cqnews.net/1/detail/1258393511043760128/h5/content_1258393511043760128.html)；[证券时报 2024-07-03](https://www.stcn.com/article/detail/1247472.html) | 【已证实：公司公告 / 评估报告媒体转载】 |
| **2024-08-23 / 08-25** | 第五届董事会第十五次会议同意赛力斯汽车以现金 **115 亿元**购买华为持有的深圳引望 10% 股权；同日签《股权转让协议》及加入股东协议。张兴海公开表述：升级为「业务+股权」全面合作。价款分三期：23 亿、57.5 亿、34.5 亿。 | [每经网后续综述](https://www.nbd.com.cn/articles/2025-09-30/4081175.html) | 【已证实：公司公告】 |
| **2024-10-09** | 股东大会通过入股引望重大资产重组方案。 | 公司后续进展公告转述 | 【已证实：公司公告】 |
| **2025-03-31** | 引望 10% 股权过户、工商变更完成。华为持股由 100% 降至 80%，赛力斯汽车、阿维塔各 10%。徐直军任董事长，张兴海任董事。 | [中证金牛座 2025-09-29](https://jnzstatic.cs.com.cn/zzb/htmlInfo/105599.html)；[每经网](https://www.nbd.com.cn/articles/2025-09-30/4081175.html) | 【已证实：公司公告 + 工商】 |
| **2025-09-29** | 第三笔 34.5 亿元付清，**115 亿元全部对价支付完毕**。 | [界面新闻](https://m.jiemian.com/article/13420993.html)；[每经网](https://www.nbd.com.cn/articles/2025-09-30/4081175.html) | 【已证实：公司公告】 |
| **2025-10-09** | 重庆凤凰技术与北京火山引擎签署《具身智能业务合作框架协议》。围绕「面向多模态云边协同的智能机器人决策、控制与人机增强技术」协同攻关。框架协议、不涉及具体金额。同日港交所上市委员会举行 H 股聆讯。 | [赛力斯官网 2025-10-09](https://www.seres.cn/company-news/1334.html)；[上海证券报公告转载](https://paper.cnstock.com/html/2025-10/10/content_2129323.htm)；[财联社](https://www.cls.cn/detail/2164572) | 【已证实：公司公告 / 官网】 |
| **2025-11-05** | H 股在港交所主板挂牌（代码 09927），募资净额约 **140.16–140.98 亿港元**。招股书用途：**约 70% 研发、约 20% 多元化新营销渠道 / 海外销售及充电网络、约 10% 营运资金**。研发篮子再拆：魔方平台、智能座舱及辅助驾驶、动力系统、AI 等。媒体同时引述招股书计划：2026 年使产品线研发、汽车技术平台研发及其他先进技术研发人员总数达到 **9,200 人**。 | [中证网 2025-11-07](https://www.cs.com.cn/gppd/ggzx/202511/t20251107_6522090.html)；[东方财富/北京商报 2025-10-27](https://finance.eastmoney.com/a/202510273545774821.html)；[华创证券点评](http://stock.finance.sina.com.cn/stock/go.php/vReport_Show/kind/search/rptid/815796705865/index.phtml) | 【已证实：上市公告 / 招股书媒体转述】 |
| **2026-02-08** | 与重庆市沙坪坝区政府签合作协议，启动以蓝电相关存量资产剥离出资设立新公司。 | 后续增资公告回溯 | 【已证实：公司公告回溯】 |
| **2026-04-15** | **北京赛力斯问界汽车销售服务有限公司**成立，法定代表人李守忠，注册资本 500 万元，重庆问界汽车销售有限公司全资持股；经营范围含汽车销售等。 | [36氪 2026-04-20](https://36kr.com/newsflashes/3774824066957832)；天眼查/界面转述成立日 4 月 15 日 | 【已证实：工商】【媒体转述：报道日期晚于成立日】 |
| **2026-04-22** | 第六届董事会第一次会议通过《关于子公司增资扩股的议案》：同意蓝电科技增资、公司放弃优先认购权，增资额不超过 72 亿元，持股预计降至约 32%。 | [上交所公告 2026-032，4 月 23 日披露](https://vip.stock.finance.sina.com.cn/corp/view/vCB_AllBulletinDetail.php?CompanyCode=80297709&gather=1&id=12155091) | 【已证实：公司公告】 |
| **2026-05-25** | 蓝电科技完成约 **66.71 亿元**（公告精确数 66.7059 亿元）增资：沙磁致远 34.5005%（第一大股东）、赛湖公司 **32.9557%**、岳行嘉升 16.4779%、问鼎投资（宁德时代）9.8867%、博俊科技 5.1493%、星宇股份 1.0299%。 | [进展公告 2026-038](https://guba.eastmoney.com/news,601127,1714111357.html)；[证券日报 2026-05-27](http://www.zqrb.cn/gscy/gongsi/2026-05-27/A1779782698797.html) | 【已证实：公司公告】 |
| **2026-05-29** | 重庆蓝电科技更名为重庆赛豆科技有限公司。 | 工商 / 多家媒体 | 【已证实：工商】 |
| **2026-06-06** | 字节跳动声明：没有造车或推出汽车品牌的计划；**赛豆不是字节或豆包的汽车品牌，字节和赛豆没有股权合作**；豆包/火山引擎只提供大模型、智能座舱等技术服务。 | [IT之家 2026-06-06](https://www.ithome.com/0/960/839.htm)；[澎湃 2026-06-06](https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_33324148) | 【已证实：字节官方声明】 |
| **2026-06-09** | 赛豆科技发布 **AIVA** 品牌（Artificial Intelligence Voyage Ahead）；概念车 AIVA Origin Concept；首款量产车 AIVA ME7 计划年内上市。公开技术栈：**豆包座舱 + 元戎启行智驾**（座舱侧与字节声明一致；智驾供应商为媒体/发布会交叉报道）。 | [证券之星 2026-06-10](https://hk.stockstar.com/IG2026061000000936.shtml)；[雷峰网 2026-06-08](https://www.163.com/dy/article/KUU5PTUP05118HA4.html) | 【已证实：品牌发布】【媒体转述：元戎启行】 |
| **截至 2026-06-30** | 半年报将赛豆相关资产 **38.67 亿元**重分类为「持有待售资产」、负债 4.41 亿元为「持有待售负债」。说明至报告期末，会计上尚未完成出表交割，只完成「待售」分类。 | [2026 年半年报](https://stockmc.xueqiu.com/202608/601127_20260820_H13G.pdf) | 【已证实：半年报】 |
| **2026-07「赛豆出表交割」** | 用户给定节点。公开检索：**未找到** 2026 年 7 月完成交割、失去控制权的单独交易所公告。半年报截止日仍为持有待售。 | — | **【未证实：7 月交割日】**；会计状态以 6 月 30 日半年报为准 |
| **2026-08-05** | 媒体称深圳华为全场景新品发布会上余承东未再以过去高调站台问界的方式出现。 | [经济观察网评论 2026-09-19](https://www.163.com/dy/article/L7702CKE05568W0A.html) | 【媒体转述】 |
| **2026-09-15 下午** | 鸿蒙智行与问界同日发布《关于问界合作模式的说明》：即日起，产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系**由赛力斯主导，华为终端参与赋能**；用户既有权益不受影响；**尊界、享界、智界、尚界仍采用华为全流程主导**。同日流传《问界致全体渠道伙伴的函》。 | [澎湃/鸿蒙智行微博 2026-09-15](https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_34074504)；[IT之家原文](https://www.ithome.com/1/002/671.htm) | 【已证实：官方说明】 |
| **2026-09-16** | 「授权经销伙伴综合服务合作协议」签署主体由**华为终端有限公司换签为赛力斯汽车有限公司的关联公司**，前序协议自动终止。9 月 16 日前订单（含未交付）综合服务费由华为结算，当日及之后由赛力斯结算。赛力斯 9 月 16 日确认函件真实性。渠道授权模式、商务规则、运营标准宣称不变。 | [金融界 2026-09-16](https://finance.jrj.com.cn/2026/09/16190358463756.shtml)；[汽车之家转述函件要点](https://www.autohome.com.cn/news/202609/1317177.html) | 【已证实：赛力斯确认的渠道函】 |
| **2026-09-17** | 华为商城鸿蒙智行板块品牌排序调整，问界移至最后（尊界-享界-智界-尚界-问界）。客服称「暂时没有相关信息」。赛力斯否认「2027-01-01 起问界撤出鸿蒙智行和华为专卖店」的传闻，称「有部分门店是保留的」。 | [IT之家 2026-09-17](https://www.ithome.com/1/003/581.htm)；[IT之家 2026-09-17 否认传闻](https://www.ithome.com/1/003/794.htm) | 【已证实：商城页面变化】【已证实：赛力斯否认全面撤店】 |
| **2026-09-18** | 赛力斯集团董事、副总裁康波公开回应：问界仍是鸿蒙智行核心成员；华为终端持续赋能；持有引望 10% 股权，将获得「最新、最好、最实用的技术、产品及供应保障」；交付和售后服务「从问界诞生开始」一直由赛力斯主导。 | [IT之家 2026-09-18](https://www.ithome.com/1/004/058.htm)；[华夏时报](https://www.sohu.com/a/1077873179_116062) | 【已证实：高管公开回应】 |

#### A 线补充节点（用户要求补的公开表态、五界格局、问界占比）

**1. 余承东 / 靳玉志公开表态**

| 内容 | 等级 |
|---|---|
| 本次检索**未找到**余承东在 2026-09-15 之后就问界主导权移交发表的、可回源的官方讲话全文。媒体评论称问界是其深度操盘的标杆，移交当天「不再由他直接操盘」。 | 【未证实：余承东本人就此次调整的官方表态】【媒体转述：评论性描述】 |
| 靳玉志给乾崑的定位被媒体引述为「电子螺丝钉」、坚持不造车、专注技术赋能；乾崑合作分层为全栈 / 三智双智 / 部件，合作品牌约 25 个、车型超 60 款。 | 【媒体转述：钛媒体等 2026-09】 |
| 媒体引述靳玉志 2026-07 公开回应「境」与「界」：互补，「界」做 30 万以上，「境」做 30 万以下。 | 【媒体转述】 |
| 21 世纪经济报道 2026-09-19 独家：华为高层内部会议（徐钦松）称问界并未完全脱钩；部分商超店授权主体从华为切到赛力斯；「专属专营」与部分共享展厅并行，目标 2026-12-31 前分网完成。 | 【媒体转述：内部会议，非交易所公告】 |

**2. 鸿蒙智行五界格局与智界 / 尚界节奏**【已证实 + 媒体转述交叉】

- 五界：问界（赛力斯）、智界（奇瑞）、享界（北汽）、尊界（江淮）、尚界（上汽）。官方定义鸿蒙智行模式为华为全流程主导、全栈技术赋能、全生命周期管理。
- 2025 年鸿蒙智行全年交付 **589,107** 台，同比 +32%；问界交付超过 **42 万**辆，占比约 **71.79%**。【已证实：鸿蒙智行 / 赛力斯年报交叉；界面新闻 2026-09 引用】
- 2024 年问界贡献鸿蒙智行约 **86.7%**（媒体按问界 38.6 万、鸿蒙智行约 44.5 万测算）。【媒体转述】
- 2026H1：问界占比约 **67%**（有报道写从 69.64% 降至 67.19%）；尚界升至第二（约 13%），智界从上年同期约 25% 降至约 8%。【媒体转述：汽车之家车家号】
- 2026 年 1–8 月上险：五界合计约 32.57 万，问界 20.50 万、占比 **62.9%**；尚界 15.1%、智界 12.2%、享界 7.3%、尊界 2.5%。【媒体转述：新浪整理的上险口径，非公司公告】
- 2026-08：鸿蒙智行交付 **42,101** 台；问界约 2.1–2.26 万，占比约 **50%–54%**。问界 M9 当月过万。智界 V9 单月约 8,312 台。【已证实：鸿蒙智行 8 月交付数】【媒体转述：分品牌拆分】

**含义：** 问界在鸿蒙智行内的交付占比从「一家独大近九成」降到 2026 年 8 月约一半，是可观测的结构变化，也是华为把全流程资源转向四界的产业背景。【推断，占比数字本身有官方或准官方来源】

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### B. 「招聘与组织」事件线

| 日期 | 事件 | 出处 | 等级 |
|---|---|---|---|
| **2024-10-09 前后** | 2025 届秋招宣讲已在高校铺开（如四川大学 10 月 9 日 18:30）。简章研发类方向：**智能驾驶、智能座舱、车联网、软件开发与测试、算法设计、系统设计、整车开发、内外饰设计、动力开发、零部件开发等**。地点：重庆、四川、上海。 | [川大电子信息学院](https://eie.scu.edu.cn/info/1057/13005.htm) | 【已证实：高校就业网转载官方简章】 |
| **2025-02 ~ 2025-03** | 2025 届春招。吉林大学场次计划招 **100 人**（本科 50、研究生 50），宣讲 2025-03-06。简章研发方向仍为「智能驾驶、智能座舱……」。 | [吉林大学就业网 2025 春招](https://jdjyw.jlu.edu.cn/portal/recruit/details?id=e708c77176fe41c7b275f762d1464952) | 【已证实：高校就业网】 |
| **2025-03-22** | 2025 春招岗位推荐中出现「具身智能大模型工程师」博士岗（中国经营报等报道；与后来 2026 校招特辑岗位名交叉验证）。 | [中国经营报 2025-04-12 等](https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/cn/2025-04-14/doc-inetciyr8313661.shtml) | 【媒体转述】岗位名与官方特辑一致，可交叉 |
| **2025-03-31** | **北京赛航具身智能技术有限公司**成立，注册资本 5,000 万元，重庆凤凰技术 70%、北京航空航天大学 30%，法定代表人朱乾勇。经营范围含智能机器人研发销售。 | [每经网 2025-04-03](https://www.nbd.com.cn/articles/2025-04-03/3818002.html)；[百度百科工商摘要](https://baike.baidu.com/item/%E5%8C%97%E4%BA%AC%E8%B5%9B%E8%88%AA%E5%85%B7%E8%BA%AB%E6%99%BA%E8%83%BD%E6%8A%80%E6%9C%AF%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8/65550486) | 【已证实：工商】 |
| **2025-09-04** | 吉林大学就业网发布「赛力斯集团 **2026** 秋季校园招聘」（宣讲 2025-09-16）。该校该场计划人数填 **1,000**（研究生 800、本科 200）——这是**单校系统填报的计划数**，不是集团全年 HC。 | [吉林大学就业网 2025-09-04](https://jdjyw.jlu.edu.cn/portal/recruit/details?id=330d4e3a592c485c853f8ed7a87ddc20) | 【已证实：高校就业网】 |
| **2025-09-12 前后** | 2026 届秋招简章在鼠鼠求职、应届生、河北工大、山大等渠道扩散。研发类改为能力分层：**整车系统架构类；产品开发交付类；……软件&算法&人工智能&系统&硬件开发类；具身智能类；……**。地点扩至重庆、成都、北京、上海、**苏州、济南**。六大类：研发、智造、质量、供应链、销服、职能。销服含交付运营、渠道建设、用户关怀、内容传播、市场营销、售后；专业需求含英/法/俄/西语。 | [鼠鼠求职 2025-09-12](https://www.shushuqiuzhi.com/article/100108)；[河北工业大学就业网](https://career.hebut.edu.cn/recruitment/content/type/2/id/4642.html) | 【已证实：高校/求职网转载官方简章】 |
| **2025-12-05** | 公众号「赛力斯集团微招聘」发布《赛力斯2026校园招聘热招岗位特辑》，列出博士岗（含具身智能大模型/运控、智驾大模型、整车系统架构、产品开发交付等）及上海「智能软件开发」专章（智驾算法大模型/感知/决策规控、端侧大模型 AIOS、EE 架构、座舱系统等）。**特辑未给各岗人数。** | [微信公众号 2025-12-05 23:01](http://mp.weixin.qq.com/s/-cgGwA72uWQ_wNQ32fwLsQ) | 【已证实：官方公众号】 |
| **2026-03-02 / 03-03** | 2026 届春招启动，网申约 2026-03-03 至 2026-05-02。地点收窄为重庆、成都、北京、上海。岗位大类仍为研发/智造/质量/供应链/销服/职能。 | [牛企直聘转载微招聘](https://campus.niuqizp.com/job-vs85tattn.html) | 【已证实：官方公众号镜像】 |
| **2026-03-25** | 吉林大学 2026 春招宣讲，该校系统填报计划招 **300 人**（研究生 250、本科 50）。对比该校 2025 春招场次的 100 人。 | [吉林大学就业网 2026 春招](https://jdjyw.jlu.edu.cn/portal/recruit/details?id=57380b17198d4e7ca4c5ccf6538ab2e5) | 【已证实：单校计划人数，不是集团总 HC】 |
| **2026-03 猎聘快照** | 「渠道运营高级经理」（10 年经验，30–40k×16 薪）、「问界-渠道运营专家」（5–10 年）等社招帖显示 **3 月 19 日 / 3 月 24 日更新**。说明渠道运营编制在主导权移交前半年已在招。 | [猎聘 渠道运营高级经理](https://www.liepin.com/job/1981205195.shtml)；[猎聘 问界-渠道运营专家](https://m.liepin.com/job/1981190421.shtml) | 【媒体转述：第三方平台更新时间 ≠ 首次发布时间】 |
| **用户给定「2026-09-04 2027 届秋招简章」** | 本次检索：**未找到**落款或首次发布日可核验为 **2026-09-04** 的 2027 届官方简章全文。能核验的是：2026-09-19 前后已有「赛力斯集团 2027 届全球校招宣讲会」排期（牛企直聘）；川大就业网出现 2026-09-21 宣讲预约。吉林大学 2025-09-04 那条是 **2026 届**秋招，不能误当成 2027 届。 | [牛企直聘宣讲列表 2026-09-19](https://campus.niuqizp.com/) | **【未证实：2026-09-04 的 2027 届简章文本】**；【已证实：2026-09 中下旬 2027 届宣讲已启动】 |
| **2023 末 / 2024 末 / 2025 末人员** | 见下表。 | 年报 | 【已证实】 |
| **2026H1** | 研发投入合计 70.07 亿元（+34.8%），其中职工薪酬 **12.42 亿元**（1,241,621,824.10 元），上年同期 9.52 亿元，**同比 +30.4%**。此数为费用化+资本化研发投入中的职工薪酬，不是利润表「研发费用」单项。 | [2026 年半年报「八、研发支出」](https://stockmc.xueqiu.com/202608/601127_20260820_H13G.pdf) | 【已证实】 |

#### 人员结构（年报专业构成 / 研发人员附注，两套口径不要混）

| 时点 | 员工合计 | 研发人员（研发投入附注） | 研发占比 | 技术人员（专业构成） | 销售人员 | 生产人员 | 出处 |
|---|---:|---:|---:|---:|---:|---:|---|
| 2023-12-31 | 16,102 | **4,955** | 30.77% | 5,529 | **1,291** | 5,585 | 2023 年报【已证实】 |
| 2024-12-31 | 18,838 | **6,201**（+1,246，+25.15%） | 32.92% | 7,117 | **1,699** | 7,899 | 2024 年报【已证实】 |
| 2025-12-31 | 21,955 | **9,019**（+2,818，+45.44%） | **41.08%** | 9,676 | **1,875** | 8,605 | 2025 年报【已证实】 |

销售人员 2023→2025：1,291 → 1,875（+584，+45.2%）。研发人员同期 +4,064（+82.0%）。绝对增量上，研发扩张是销售的 **7 倍**。港股 ESG 口径 2025 年末「销售及营销人员」亦为 1,875，与 A 股销售人员一致。【已证实】

2025 年报：博士研究生研发人员 75 人（+114.29%），硕士 2,408 人（+81.19%）。【已证实】

招股书媒体转述的「2026 年研发相关人员达到 9,200 人」：2025 年末研发人员已 9,019，与该规划同一量级。【媒体转述：9200 目标】【已证实：9019 实际】

#### 猎聘等平台发布时间分布

本次能打开的猎聘单帖，**更新时间**（不是首次发布时间）示例如下。聚合站「在招数」互相矛盾（猎聘集团页曾显示约 1,157，职友集约 2,455，智联个位数到几十），**不能加总成 HC**。

| 主体 / 岗位（举例） | 平台可见信息 | 时间线索 | 等级 |
|---|---|---|---|
| 赛力斯集团 · 智驾系统工程师 | 10–25k，招 1 人 | 「90 天前更新」（约 2026-04/05 量级，取决于抓取日） | 【媒体转述】 |
| 赛力斯 · 智驾决策规划算法主任工程师 | 15–30k×14，5–10 年，招 1 人 | 「90 天前更新」 | 【媒体转述】 |
| 赛力斯 · 智驾系统架构/主任工程师 | 22–50k×14，招 1 人 | 「90 天前更新」 | 【媒体转述】 |
| 赛力斯集团 · 用车助手 Agent 主任工程师 | 14–28k×14，5 年以上 | 「7 月 14 日更新」 | 【媒体转述】 |
| 赛力斯集团 · 渠道运营高级经理 | 30–40k×16，**10 年以上** | 「3 月 24 日更新」 | 【媒体转述】 |
| 赛力斯汽车 · 问界-渠道运营专家 | 25–35k×15，5–10 年 | 「3 月 24 日更新」 | 【媒体转述】 |
| 赛力斯技术 · 渠道运营经理 | 18–30k×15，5 年以上 | 「3 月 19 日更新」 | 【媒体转述】 |
| 北京赛航具身智能 | — | **未找到**以其主体名义发布的可核验岗位全量清单 | 【未证实】 |

**关于「岗位集中在 2026 年 6–8 月发布」：** 本次**不能**从公开网页复原猎聘/智联的首次发布时间直方图。能看到的是：智驾/算法岗大量显示「90 天前更新」，渠道岗在 **2026 年 3 月**已有更新记录。把「6–8 月集中发布」写成已证实事实，**证据不足**。【未证实】

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## 二、检验「是否预见到分离」

先定义什么叫「早就预见」。真正能证明的，是 **在 2026-09-15 之前已经做了与「自己主导问界品牌、产品、渠道、服务」相容的动作**，而不是事后把任何研发扩张都解释成「为了分家」。

官方从未承认「分离」。能检验的是：对「经营主导权可能从华为终端转到赛力斯」这一结果，准备充分还是仓促接盘。

### 2.1 支持「早就在为经营主导权回归做准备」的证据（逐条评估强度）

| # | 证据 | 时间相对 2026-09-15 | 强度 | 能证明什么 | 不能证明什么 | 等级 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| **(1)** | 2024-07 花 25 亿买断问界商标及 44 项外观专利（评估 102 亿） | 提前 **26 个月** | **强** | 品牌法律所有权先拿到手；智界/享界同期已完成同类转让，是智选车品牌资产归整车企的行业动作 | 不能单独证明「已预知 2026-09 全流程主导权移交」。公告当时写的是「不影响联合业务」 | 【已证实】 |
| **(2)** | 2025 届→2026 届校招：从「智能驾驶/智能座舱」产品并列，改为「整车系统架构 / 产品开发交付 / 软件算法 AI / EE 架构 / 具身智能」能力分层 | 提前 **约 12 个月**（2025-09 简章） | **中** | 组织能力模型从「按华为供给的产品模块进人」转向「按主机厂系统工程分层进人」；具身智能单独成类，与 2025-03 赛航、2025-10 火山引擎同一年 | 不等于宣布用自研智驾替换 ADS。上海算法簇也可服务 AIVA/机器人。简章没有写「为接管问界营销渠道」 | 【已证实：简章文本】【推断：意图】 |
| **(3)** | 2025-03-31 设北京赛航具身智能；2025-10-09 签火山引擎框架协议 | 提前 **18 个月 / 11 个月** | **强（对第二技术栈）**；**弱（对问界分离）** | 证明「布局具身智能 / 非华为 AI 栈」提前一年以上，且走的是机器人+后来的 AIVA，不是问界去华为化 | 不能证明预见到问界渠道移交。火山引擎协议明确是具身智能/机器人，2026-06 字节还声明无股权 | 【已证实】 |
| **(4)** | 2026-04-15 新设北京赛力斯问界汽车销售服务有限公司 | 提前 **5 个月** | **中偏强** | 在正式换签前，已用「问界」字号在北京落销售服务法人，与 9 月 16 日「关联公司接协议」方向一致 | 注册资本仅 500 万，是销售公司壳，不能证明已建成可替代华为商超的全国编制；**未找到**该公司与 9 月 16 日换签主体是否为同一家的官方确认 | 【已证实：成立】【未证实：是否为换签主体】 |
| **(5)** | 2025 年研发人员 +2,818（+45.4%）至 9,019；2026H1 研发职工薪酬 12.42 亿（+30.4%） | 提前发生在 2025 全年 | **中（对技术能力）**；**弱（对渠道接管）** | 与招股书 70% 募资投研发、9200 人规划一致，是预先披露的扩编，不是 9 月之后才加人 | 加人方向主要是研发，不是销售。销售人员两年只 +584 | 【已证实：人数】【推断：与「预见分离」的因果关系】 |

**另外几条同等重要、用户未编号但时间线更直接的准备：**

| 证据 | 强度 | 说明 | 等级 |
|---|---|---|---|
| 115 亿入股引望并完成过户、付清、董事席位 | **强（绑定供给，不是退出）** | 这是「锁定华为智驾/座舱供给」而不是「准备分手」。与 9 月 15 日「华为终端赋能、引望技术仍在」完全相容 | 【已证实】 |
| 自建问界用户中心：2023 末约 208 家 → 2024 末约 312 家 → **2025 末已营业 380 家**，覆盖 218 城；2025 年报写「用户中心专属专营」 | **强（渠道准备）** | 年报在移交前 5 个半月已使用「专属专营」表述。康波 2026-09 称目前超 400 家（媒体采访）。说明赛力斯在华为商超之外早有自己的交付/服务网 | 【已证实：380 家 / 年报「专属专营」】【媒体转述：400 家】 |
| 2024 年下半年起招商豪华品牌经销商转网（媒体） | **中** | 与用户中心数量增长一致，但转网政策细节未见交易所披露 | 【媒体转述】 |
| 2026-04 董事会通过蓝电/赛豆增资、放弃控股权；6 月发 AIVA | **强（第二品牌，弱于问界分离）** | 证明集团在问界之外铺第二条产品线和第二套智能化栈；媒体有「放弃控股以免与华为冲突」的投资人转述 | 【已证实：交易】【媒体转述：动机】 |
| 港股募资 20% 明确写「多元化新营销渠道、海外销售及充电网络」 | **中** | 2025-10 已把「自建/多元渠道」写成募资用途，早于 2026-09 移交 | 【已证实：招股书用途】 |

### 2.2 支持「临时补课 / 渠道服务短板暴露」的证据

| 证据 | 强度 | 说明 | 等级 |
|---|---|---|---|
| 销售人员 2023 末 1,291 → 2025 末 1,875，对比研发 4,955 → 9,019 | **强（结构短板）** | 两年销售只加 584 人。问界年销从约 15 万级到 42 万级，销售编制增速远低于销量和研发。这与「营销/渠道/零售过去主要由华为终端操盘」的模式一致 | 【已证实：年报人数】【推断：华为代操盘是主因】 |
| 2026H1 销售费用中职工薪酬 3.74 亿元，而「广宣、形象店建设及服务费」**78.94 亿元**（销售费用合计 84.71 亿） | **强（费用结构）** | 销售费用的主体不是自己的销售工资，而是广宣/形象店/服务费（历史口径下含对华为终端渠道综合服务费）。自己的销售队伍工资体量小 | 【已证实：半年报销售费用附注】 |
| 9 月 15–16 日才完成协议主体换签，订单结算以 9 月 16 日为分割点 | **强（时点集中）** | 「正式权责切换」确实压缩在约 48 小时的公告+换签窗口。这证明**法律和结算时点来得快**，不证明此前完全没有准备 | 【已证实】 |
| 官方**未披露**移交后门店完整清单、费率如何改、装修/库存/展车归属 | **强（信息披露缺口）** | 截至本报告日，公司未用公告列出：多少商超店划转、综合服务费率是否取消 8%、形象店资产归谁。媒体有「8% 渠道费取消」的推算，未见官方费率表 | 【未证实：费率/门店清单/装修库存归属】 |
| 「岗位集中在 2026 年 6–8 月发布」 | **弱 / 未证实** | 公开网页无法复原首次发布月度分布；渠道岗 3 月已在招 | 【未证实】 |
| 北京销售公司注册资本仅 500 万、4 月才设 | **中（法人准备偏晚、偏薄）** | 相对 25 亿商标、115 亿引望，销售法人是轻量动作，更像「补主体」而不是「已经建好全国销服总部」 | 【已证实：注册资本】【推断：准备深度】 |

### 2.3 本节小结：「未预见」还是「正式移交来得快」

| 命题 | 结论 | 等级 |
|---|---|---|
| 赛力斯完全没想到有朝一日要自己主导问界品牌和经营 | **不成立** | 25 亿商标（2024-07）、用户中心专属专营（写入 2025 年报）、港股 20% 渠道募资、2026-04 北京销售公司，都与「自己经营问界」相容 |
| 赛力斯预见到的是「品牌资产归己 + 技术股权绑定 + 自建用户中心」，不等于预见到「2026-09-15 华为终端退出产品定义/营销/零售操盘」这一**具体日期和范围** | **更符合证据** | 2024-07 公告仍写「不影响联合业务」；直到 9 月 15 日才出现「即日起」五权移交 |
| 具身智能 / AIVA / 火山引擎是「为问界分家补课」 | **不成立** | 时间更早、主体是赛航/赛豆、技术栈明确非华为；问界 9 月说明**未更换**智驾/座舱供应商 |
| 渠道/品牌/服务相对研发是短板，9 月之后要自己扛 | **成立** | 销售人员与销售费用结构是硬数据；换签后新订单服务费由赛力斯结算 |

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## 三、检验「招聘是否仓促」

### 3.1 能量化「仓促」的指标：哪些能查、哪些查不到

| 指标 | 为何能衡量仓促 | 本次能否查到 | 结果 |
|---|---|---|---|
| 岗位从发布到关闭的时长 | 短于行业常态（如 <14 天）且批量出现，才像救火 | **查不到**。猎聘/智联不提供历史关闭日志；官方 ATS `sokon.zhiye.com` 不展示全量在招与关闭日 | 【未证实】 |
| 猎头 / 内推占比 | 突然提高通常对应紧急补编 | **查不到**集团口径。校招简章把内推列为投递方式之一，无占比 | 【未证实】 |
| 薪资溢价（相对同城同级） | 明显高于市场才像抢人 | **查不到系统比较**。猎聘单帖区间跨度大（如主任工程师 15–50k），无 offer 样本 | 【未证实】 |
| 同一职类并行岗位数 | 短时间同名岗重复发布 | 第三方「在招数」口径互相矛盾，**不能用 1157 / 2455 当真实 HC** | 【未证实：真实并行 HC】 |
| 主任工程师 / 专家级（约 10 年经验）占比 | 高比例专家岗 + 短周期 = 补课型挖人 | 能看到**存在** 10 年经验渠道运营高级经理、主任工程师岗，但**没有**官方职级结构或占比 | 【已证实：有此类 JD】【未证实：占比】 |
| JD 是否出现「急聘」「立刻到岗」「月底前入职」 | 最直接的仓促话术 | 官方校招简章、2025-12-05 特辑、高校就业网转载中**未出现「急聘」**。本次打开的猎聘问界/渠道/智驾 JD 摘要也未见「急聘」字样 | 【未证实：官方急聘表述】（负向证据：公开简章无此话术） |
| 校招是否偏离金九银十 / 春季补录节奏 | 若 9 月 15 日后才突然开校招，才像应急 | 2026 届秋招 2025-09 启动、春招 2026-03 启动、2027 届宣讲 2026-09 中下旬——**完全是正常校招日历** | 【已证实：节奏正常】 |

**结论：** 公开信息**不能量化「仓促」**。能量化的是「规模在扩大」（研发人员、校招单校计划人数、研发薪酬），不是「流程被压缩」。把「招得多」写成「招得仓促」，是概念偷换。【推断】

### 3.2 媒体是否报道「高薪抢人 / 猎头大量挖人 / 智驾团队扩编」；校招规模数据

**媒体报道**

| 说法 | 检索结果 | 等级 |
|---|---|---|
| 赛力斯「高薪抢人」 | **未找到**以公司或权威财经媒体为源头、给出薪酬带宽对比或挖人数量的专题报道 | 【未证实】 |
| 「猎头大量挖人」 | **未找到**可核实的猎头订单量、目标公司名单或内部邮件。猎聘上有猎头转发的「某重庆大型整车」岗位，不能认定就是赛力斯批量猎头战役 | 【未证实】 |
| 「智驾团队扩编」 | **部分可交叉：** 2026 届校招上海单列智能软件开发；官方特辑有智驾大模型/感知/规控；社招有智驾系统/架构/决策规划主任工程师。这是「在招智驾相关岗」，不是「扩编了多少人」。中国经营报 2025-04 称具身智能「团队超 200 人」——**未见公司公告** | 【已证实：在招岗位名】【未证实：团队人数】 |

**校招 / 宣讲规模（官方或高校就业网）**

| 数据 | 含义 | 等级 |
|---|---|---|
| 吉大 2025 春招场次计划 **100 人**（本科 50 + 研究生 50） | 单校填报 | 【已证实】 |
| 吉大 2026 秋招场次计划 **1,000 人**（研究生 800 + 本科 200） | 单校填报，**显著高于**春招场次，但一个学校填 1000 人更像「集团需求上限」而不是该校录用承诺 | 【已证实：系统数字】【推断：不宜当录用数】 |
| 吉大 2026 春招场次计划 **300 人**（研究生 250 + 本科 50） | 相对 2025 春招 100 人是 **3 倍**，发生在 2026-03，早于 9 月移交 | 【已证实】 |
| 2026 春招宣讲行程（2026-03-23 至 03-27 一周内）：大工、川美、哈工大、哈工程、东北大学、吉大、西交 | 多校密集宣讲，符合头部车企春招，不是 9 月后才补 | 【已证实：微招聘宣讲预告镜像】 |
| 牛客内推帖「1000+ 岗位扩招」 | **未出现**在公司公告或官方简章 | 【媒体转述 / 内推话术】 |
| 集团全年校招录用总人数、offer 数、毁约率 | **未找到** | 【未证实】 |

2026 春招相对 2025 春招，**单校计划人数上升**是事实，但发生在主导权移交前半年，更像「2025 年研发扩编的校招兑现」，不像「9 月 15 日之后的急救」。【推断】

### 3.3 2026-09-15 之后，招聘方向有没有可观测突变

| 观察窗口 | 发现 | 能否证明「临时」而非「按计划」 |
|---|---|---|
| 2026-09-15 至 2026-09-19（本报告日，仅 4 天） | **未找到**公司在这四天新发的、以渠道运营/品牌营销/用户运营/服务工程为标题的官方校招或社招专项公告 | 窗口太短，**既不能证实突变，也不能证伪**。【未证实】 |
| 2026-09 中下旬校招 | 2027 届宣讲会按金九银十正常铺开，与往年秋招同季 | 更像年度校招，不像应急。【已证实：宣讲排期】【推断：非应急】 |
| 移交前已存在的渠道/品牌岗 | 2026 届简章销服大类已含渠道建设、市场营销、售后；2025-12-05 特辑有营销管培生（法/西/阿）、媒体关系、新媒体、用户洞察；猎聘渠道运营高级经理 / 问界渠道运营专家 **2026-03 已更新** | 渠道编制是**移交前就在招**，不是 9 月 15 日后才出现。这削弱「临时补渠道岗」。【已证实：3 月 JD】 |
| 品牌营销高级经理（猎聘，8 年经验，职责含「新品牌顶层传播」） | 更像服务 AIVA/第二品牌，不一定是问界 9 月应急 | 【媒体转述】【推断】 |

**因此：** 在本报告日，**没有**可观测的、发生于 9 月 15 日之后的招聘方向突变。若几个月后渠道岗放量，需要用「首次发布时间」而不是「更新时间」再验一次。目前把「9 月后渠道岗暴增」写成事实，**证据不足**。【未证实】

### 3.4 「仓促」判断的分项结论

| 子命题 | 结论 | 等级 |
|---|---|---|
| 校招节奏仓促、打乱学年日历 | **不成立** | 【已证实：2025-09 / 2026-03 / 2026-09 均为常规窗口】 |
| 2025 年研发人员一年加 2,818 人属于「突然」 | **不成立为仓促** | 招股书已规划 9200 人量级；薪酬与人数在年报连续披露。这是**高增速扩编**，不是 Recruiter 救火 |
| 社招专家岗、主任工程师在招 | **成立（存在）** | 不能推出仓促，只能推出「在补高级人才」 |
| 公开信息可证明「急聘 / 高薪抢人 / 猎头海挖」 | **不成立** | 【未证实】 |
| 渠道/服务编制相对经营主导权回归仍然偏薄 | **成立（结构判断）** | 销售人员绝对值与销售费用中工资占比都低；但这是**历史分工**造成的存量短板，不是 2026 年 9 月才开始招人的证据 |

---

## 四、总结论：原话哪部分成立、哪部分是时间线误读

把原话拆开：

> 「赛力斯近期招人明显较为仓促，似乎并未预见到与华为的业务分离会来得如此快。」

### 4.1 分句判决

| 分句 | 判决 | 说明 |
|---|---|---|
| 「近期招人」 | **部分成立** | 2025 年研发 +2,818 人、2026H1 研发薪酬 +30.4%、2026 届校招方向加宽、社招有智驾/渠道专家岗。但「近期」若特指 2026-09 之后，则**过窄**——扩编主波在 2025 全年 |
| 「明显较为仓促」 | **公开信息下不成立 / 无法证实** | 缺关闭时长、猎头占比、薪资溢价、急聘话术。校招日历正常。渠道岗 3 月已在招 |
| 「与华为的业务分离」 | **用词不准确** | 官方是「新合作模式」「分工变化」；问界仍在鸿蒙智行；智驾座舱供给未宣布切换；四界仍华为主导 |
| 「并未预见到……会来得如此快」 | **前半不成立，后半部分成立** | 见下 |

### 4.2 用户要求特别说明的三点

**① 「布局具身智能 / AIVA / 第二技术栈」确实提前一年以上启动。**【已证实】

- 2025-03-31 北京赛航具身智能（北航 30%）  
- 2025-03 校招已出现具身智能博士岗  
- 2025-09 2026 届简章「具身智能类」进入研发大类  
- 2025-10-09 火山引擎框架协议  
- 2026-04~06 蓝电增资、更名赛豆、AIVA 发布（豆包座舱；智驾媒体称元戎启行）  
- 2026-06-06 字节声明无股权——说明这是技术栈多元化，不是「字节造车急救」

这条线服务的是**第二品牌和机器人**，不是 9 月 15 日问界交接的临时补课。

**② 「问界经营主导权的正式移交」确实发生在 2026-09，且渠道 / 品牌 / 服务队伍是真正的短板。**【已证实 + 结构推断】

- 法律与结算时点：2026-09-15 说明 + 2026-09-16 换签，新订单服务费改由赛力斯结算。  
- 短板：销售人员 1,875 vs 研发 9,019；销售费用里自己的职工薪酬远小于广宣/形象店/服务费。  
- 年报已有 380 家用户中心和「专属专营」表述，所以短板是**「华为商超+品牌操盘+产品定义」这一层**，不是「零渠道」。交付售后康波称「从一开始」就由赛力斯主导——若该口径成立，短板更集中在**获客、定价、品牌叙事、商超零售**而非售后车间。

**③ 「未预见分离」与「分离来得快」是两回事——哪一个更符合证据？**

**更符合证据的是：「正式移交这一天来得快 / 窗口短」，而不是「从未预见自己要主导问界」。**

| | 「未预见」 | 「来得快」 |
|---|---|---|
| 品牌所有权 | 2024-07 已买断 | — |
| 技术供给 | 2024-08 起入股引望，2025-09 付清 | — |
| 自建用户中心 | 2023–2025 连续扩张，2025 年报已写专属专营 | — |
| 第二技术栈 | 2025 年起 | — |
| 销售法人 | 2026-04 才设北京公司，偏晚、偏轻 | 支持「渠道法人准备不充分」 |
| 五权正式移交 | 公告用「即日起」 | **48 小时内说明+换签**，费率/门店清单仍未公告 |
| 四界 | 明确仍由华为主导 | 说明这是问界单品牌的权责切换，不是鸿蒙智行解体 |

一个合理的时间线读法是：赛力斯从 2024 年中开始走「品牌归己、股权绑定、用户中心自建、第二品牌旁路」的**渐进脱钩准备**；华为侧则因五界并行、问界占比从近 90% 降到约 50%，有动机把已经跑通的问界改为轻资产。双方准备的是「迟早要重新分工」，但 **2026-09-15 的五权清单和换签日，公开信息看不出提前数月的正式预告**。媒体称「此前已谈判一两个月」——【媒体转述】，不是公告。

所以：把 2025 年研发扩编、具身智能、AIVA 写成「没预见分离所以临时抱佛脚」，是**时间线误读**。把 9 月 16 日换签、信息披露缺口、销售编制偏薄写成「渠道服务这一课确实来得急」，才站得住。

### 4.3 官方口径与仍由华为主导的部分（必须保留在结论里）

- 问界「仍然是鸿蒙智行大家庭的成员之一」。【已证实】  
- 产品定义 / 设计 / 品牌营销 / 渠道零售 / 服务体系：赛力斯主导，华为终端**参与赋能**。【已证实】  
- 乾崑智驾、鸿蒙座舱：官方与康波均未宣布停供。【已证实：未列入移交清单】  
- **尊界、享界、智界、尚界仍然采用华为全流程主导的合作模式。**【已证实】  
- 赛力斯仍持有引望 10% 股权。【已证实】

把上述结构叫「与华为业务分离」，会让读者以为技术栈和五界联盟一并切断。公开文本支持的是：**问界经营主导权移交；技术赋能和联盟身份保留；四界模式不变。**

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## 五、核查清单（防误读）

| 容易误读的说法 | 校正 |
|---|---|
| 2025-10 港股上市 | 聆讯 2025-10-09，**挂牌 2025-11-05** |
| 2026-07 赛豆出表交割 | 半年报 2026-06-30 仍为持有待售；**7 月交割日未找到公告** |
| 2026-09-04 发布 2027 届简章 | **未找到**该日简章文本；能核实的是 9 月中下旬宣讲 |
| 岗位 6–8 月集中发布 | **未证实**；渠道岗 3 月已有更新 |
| 吉大 300 人 / 1000 人 | **单校计划**，不是集团录用总数 |
| 研发人员 9019 = 技术人员 9676 | 年报两套口径，差 657 人，不要混用 |
| 销售人员 1291→1875 是「没招销售」 | 招了（+45%），但相对销量和研发仍薄 |
| 「分离」 | 官方用语是新合作模式 / 分工变化 |

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## 附录：关键原始链接（按主题）

**主导权与渠道**  
- 鸿蒙智行说明：[澎湃 2026-09-15](https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_34074504) · [IT之家原文](https://www.ithome.com/1/002/671.htm)  
- 换签：[金融界 2026-09-16](https://finance.jrj.com.cn/2026/09/16190358463756.shtml) · [汽车之家](https://www.autohome.com.cn/news/202609/1317177.html)  
- 康波回应：[IT之家 2026-09-18](https://www.ithome.com/1/004/058.htm)

**商标与引望**  
- 25 亿商标：[界面 2024-07-02](https://m.jiemian.com/article/11363904.html)  
- 115 亿付清：[每经网 2025-09-30](https://www.nbd.com.cn/articles/2025-09-30/4081175.html)

**第二技术栈**  
- 火山引擎协议：[赛力斯官网 2025-10-09](https://www.seres.cn/company-news/1334.html)  
- 字节声明：[IT之家 2026-06-06](https://www.ithome.com/0/960/839.htm)  
- 蓝电增资：[进展公告转载](https://guba.eastmoney.com/news,601127,1714111357.html)

**招聘**  
- 2025 届春招简章（吉大）：<https://jdjyw.jlu.edu.cn/portal/recruit/details?id=e708c77176fe41c7b275f762d1464952>  
- 2026 届秋招简章（吉大 2025-09-04）：<https://jdjyw.jlu.edu.cn/portal/recruit/details?id=330d4e3a592c485c853f8ed7a87ddc20>  
- 2026 届春招（吉大 300 人）：<https://jdjyw.jlu.edu.cn/portal/recruit/details?id=57380b17198d4e7ca4c5ccf6538ab2e5>  
- 2026 校招特辑：<http://mp.weixin.qq.com/s/-cgGwA72uWQ_wNQ32fwLsQ>

**人员与薪酬**  
- 2025 年报研发人员 9,019 / 销售 1,875：雪球转 PDF <https://stockmc.xueqiu.com/202603/601127_20260331_E7T9.pdf>  
- 2026 半年报研发职工薪酬 12.42 亿：<https://stockmc.xueqiu.com/202608/601127_20260820_H13G.pdf>

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*本报告禁止把未披露的门店清单、费率、猎头单量、offer 薪酬写成事实。后续若公司披露换签主体全称、综合服务费率、划转门店数，或招聘平台开放可统计的首次发布日，应再验第三节「9 月 15 日后是否突变」。*